Volan, çeneli kırıcılarda enerji depolama ve aktarmada önemli bir bileşendir ve yük dalgalanmalarını dengelemek, enerji depolamak ve dönme ataleti sayesinde kararlı çalışmayı sağlamak için eksantrik şafta monte edilir. Genellikle disk şeklindedir ve eksantrik şafta uygun bir şaft deliği ve kasnak kanallarına sahiptir. Yük gereksinimlerine bağlı olarak gri dökme demir (HT250/HT300) veya sünek demirden (QT450-10/QT500-7) yapılır. Üretimi döküm (kalıp hazırlamalı kum dökümü, 1380–1450°C'de eritme/dökme, gerilim giderme için ısıl işlem), işleme (dış dairelerin, iç deliklerin ve kasnak oluklarının kaba/yarı ince işlenmesi, ardından H7 toleransı ve Ra ≤1,6μm yüzey pürüzlülüğü elde etmek için hassas taşlama) ve dinamik dengelemeyi (kalıcı dengesizliğin ≤10g·cm olmasını sağlamak için G6.3 sınıfı) içerir. Kalite kontrol, malzeme muayenesini (kimyasal bileşim ve mekanik özellikler), döküm kusuru tespitini (çatlaklar/gözeneklilik için MT/UT), işleme hassasiyeti kontrollerini (boyutsal/geometrik toleranslar) ve son dinamik balans doğrulamasını içerir. Bu önlemler, kırıcı stabilitesi için kritik öneme sahip olan 8-10 yıllık hizmet ömrüyle volanın yüksek hızlı dönüşteki güvenilirliğini sağlar.
Çeneli kırıcıların temel bileşenlerinden biri olan yatak bloğu, eksantrik mili yataklar aracılığıyla destekleyerek radyal/eksenel yükleri karşılar. QT500-7/HT350/ZG35SiMn malzemeden üretilen yatak bloğu, hassas delikli (H7 toleranslı) bir yatak gövdesi, montaj flanşı, sızdırmazlık olukları ve radyal kaburgalardan oluşur. Üretim, küreselleştirme ile sünek demir döküm (1350–1420°C döküm), ardından hassas işleme (delik Ra ≤1,6 μm) ve yüzey işleme süreçlerini içerir. Kalite kontrol, küreselleştirme kontrollerini (≥%80), boyutsal muayeneyi (eş eksenlilik ≤0,05 mm) ve yük testini (1,5× nominal yük, deformasyon ≤0,05 mm) içerir. Eksantrik milinin stabil çalışması için kritik öneme sahip olup, uygun yağlama ile 3-5 yıl hizmet ömrü sağlayarak rulman ömrünü ve kırıcı verimliliğini korur.
Salınımlı çene, çeneli kırıcıların temel yük taşıyıcı bileşenidir ve salınımlı çene plakasını eksantrik şafta (üst) ve mafsal plakasına (alt) bağlantı yoluyla ileri geri hareket ettirir. Yapısal olarak, genellikle yüksek mukavemetli döküm çelikten (örneğin, ZG35CrMo) yapılmış kutu şeklindeki bir ana gövde, yatak yuvası, mafsal plakası yuvası ve takviye kaburgalarından oluşur. Üretimi reçine kum dökümünü (1520–1580°C döküm) ve ardından normalizasyon ve temperlemeyi (sertlik 180–230 HBW) içerir. İşleme, anahtar yüzeylerinin hassas frezelenmesini, yatak yuvalarının delinmesini/taşlanmasını (IT6 toleransı, Ra ≤0,8μm) ve aşınmaya dayanıklı gömleklerin takılmasını içerir. Kalite kontrol, malzeme testlerini (kimyasal bileşim, darbe enerjisi ≥30J), kusurlara yönelik UT/MT'yi, boyut kontrollerini (paralellik, diklik) ve montaj denemelerini kapsar. 5-10 yıllık hizmet ömrüyle, yüksek yükler altında istikrarlı bir kırma işlemi sağlar.
Çeneli kırıcıların temel bir bileşeni olan eksantrik mil, ana/eksantrik mil boyunları, bir mil gövdesi ve geçiş filetolarından oluşan eksantrik yapısı sayesinde dönme hareketini salınım çenesinin ileri geri hareketine dönüştürür. Yüksek mukavemetli alaşımlardan (örneğin, 40CrNiMo) üretilen bu mil, mukavemet (çekme mukavemeti ≥800 MPa) elde etmek için dövme (veya küçük modeller için döküm), hassas işleme (IT6 toleransına göre taşlama) ve ısıl işlem (söndürme/tavlama) işlemlerinden geçer. Kalite kontrol, malzeme bileşimi kontrollerini, iç/yüzey kusurları için UT/MT'yi ve dinamik denge testini (kalıntı dengesizliği ≤10 g·cm) içerir. 5-8 yıl hizmet ömrüyle, yüksek yükler altında bile kırıcının istikrarlı çalışmasını sağlar.
Yan plakalar, çeneli kırıcılarda ön ve arka duvarları birbirine bağlayarak eksantrik mil yataklarını destekleyen ve yanal kuvvetlere karşı koyan temel yük taşıyıcı bileşenlerdir. ZG35CrMo/Q355D malzemeden üretilen bu plakalar, bir plaka gövdesi, yatak yuvası delikleri (eş eksenlilik ≤0,05 mm), isteğe bağlı kılavuz kanalları, takviye kaburgaları ve flanş bağlantılarına sahiptir. Üretim, normalizasyon+tavlama ile çelik döküm (1500–1540°C döküm), ardından hassas işleme (yatak delikleri için Ra ≤1,6 μm) ve yüzey kaplama işlemlerini kapsamaktadır. Kalite kontrol, kusurlar için MT/UT, sertlik testi (220–260 HBW) ve ≤0,05 mm eş eksenliliği garanti eden montaj denemelerini içermektedir. 5-8 yıl hizmet ömrüne sahip olup, yapısal sağlamlığı ve hassas bileşen hizalamasını koruyarak kırıcının istikrarlı çalışmasını sağlarlar.
Salınımlı çene plakası, çeneli kırıcılarda aşınmaya dayanıklı önemli bir bileşendir ve sabit çene plakasıyla birlikte çalışarak malzemeleri karşılıklı hareketlerle ezer. Yapısal olarak, dişli bir çalışma yüzeyi, montaj delikleri ve genellikle tokluk ve aşınma direnci için yüksek manganez çelikten (ZGMn13) yapılmış takviye kenarları içerir. Üretimi, kum döküm (1400–1450°C döküm) ve ardından östenitik bir yapı oluşturmak için su ile söndürme işlemlerini içerir. Diş hassasiyeti ve montaj doğruluğunu sağlamak için işleme yapılır. Kalite kontrol, kimyasal bileşim, darbe dayanıklılığı, döküm kusurları ve boyut doğruluğunu kapsar. Tasarımı ve malzeme özellikleriyle 3-6 ay kullanım ömrüne sahip olup, verimli kırma sağlar.
