Tek Silindirli Hidrolik Konik Kırıcı Eksantrik, vidalarla sabitlenmiş yüksek kurşunlu bronz bir burçla donatılmıştır; alt kısım büyük bir konik dişli ve bir cıvata aracılığıyla bir baskı yatağı ile donatılmıştır. Üst baskı yatağı dövme çeliktir ve alt baskı yatağı yüksek kurşunlu bronz Astar setidir; Ayrıca karşı ağırlık bileşenini, içi kurşunla doldurulmuş ve aşınmaya dayanıklı koruyucu astar monte edilmiş eksantrik mil kovanına sabitlemek için cıvatalar da kullanılabilir.
1. Tek Silindirli Hidrolik Konik Kırıcı Eksantrik Egzersiz durum analizi
A. Denge karşı ağırlığı olmadığında veya denge karşı ağırlığı hafif olduğunda, kırıcının ana milinin ince tarafı ve eksantrik burç, düz burcun sol tarafına kovanlanır;
B. Denge karşı ağırlığı ağır olduğunda, kırıcının ana mili eksantrik burcun ince tarafındadır ve eksantrik burç düz burcun sağ tarafındadır;
C. Hareketli koninin eylemsizlik kuvveti tamamen dengelenmiştir. Bu ideal durum mevcut değildir.
2. GP Konik Kırıcı Eksantrik
Konik kırıcı normal çalışırken, kırma kuvvetinin etkisi altında, hareketli koni ana mili ve eksantrik mil kovanı, düz burcun sağ tarafına yaslanır. Bunun nedeni, kırıcının yüksüz durumdan bant yüklü çalışmaya geçmesi durumunda kaçınılmaz olarak bir darbe meydana gelmesidir.
A. Üretimde yoğunlaştırıcı, daha küçük parçacık boyutuna sahip bir ürün elde etmek için daha küçük bir boşaltma portuna ihtiyaç duyar. Bu nedenle, ince kırıcının, eksantrik mil manşonunun büyük konik dişlisinin üzerine bir denge kurması ve kürenin merkezine olan momenti 0 yapan ikinci hareket durumunu benimsemesi gerekir;
B. Yüksüz durumda, ana mil eksantrik manşonun ince tarafına dayanır ve eksantrik manşonun kalın tarafı düz burca bastırılır; yüklendiğinde ana mil, eksantrik manşonun kalın tarafına ve eksantrik manşonun ince tarafına dayanır. Düz burç üzerine bastırın. Bu sayede atalet kuvveti ve atalet momentinin makine tabanının titreşimi ve makinenin çalışması üzerindeki zararlı etkileri zayıflatılarak kırıcının dengelenmesi amacına ulaşılır.
3. Tek Silindirli Kırıcı Eksantrik Montaj Öncesi Hazırlık
A. Konik kırıcının eksantrik mil kovanını takmadan önce takılacak tüm parçaları kontrol etmeniz gerekmektedir.
B. Ayar pedini alt kapağa takın ve ardından baskı yatağını sırasıyla ayar pedi üzerine takın. Alt pedin çıkıntısının, sağlamlık açısından alt kapağın oluğuna yapıştırılması gerektiğine özellikle dikkat etmek önemlidir.
C. Konik kırıcının baskı yatağının üst pedini eksantrik mil kovanına bir vidayla sabitleyin ve ardından kovana takmak için dişli üzerindeki özel kaldırma kulaklarını kullanın.
4. Tek Silindirli Hidrolik Konik Kırıcı Eksantrik Kurulum Öncesi Önlemler
A. Çıkıntıyı alt kapağın oluğuna sıkıca takın.
B. Konik kırıcının baskı yatağının üst yastığı eksantrik mil kovanına sabitlenmelidir.
5. Kurulum sırasında Tek Hidrolik Konik Kırıcı Eksantrik
A. Konik kırıcının eksantrik mil kovanı ile çerçevenin düz burcu arasındaki boşluğu ve ana mil ile mil kovanı arasındaki üst ve alt boşluğu dikkatlice kontrol edin.
B. Eksantrik burç ile düz burç arasındaki boşluk yukarı ve aşağı tutarlıdır.
C. Lütfen eksantrik manşon ve konik dişli çerçeveye takıldıktan sonra uca basarak veya mili döndürerek dişlinin kavrama boşluğunu ölçün.
6. GP serisi Konik Kırıcı Eksantrik Aşınma nedenleri
Muylunun ve eksantrik kesit muylusunun şiddetli aşınması, eksenin aşırı bükülmesi ve yorulma kırılması, eksantrik milin aşınmasına neden olur; kayar yataklı kırıcı eksantrik milinin aşınmasına eğilimlidir; konik manşonun temas alanı ve eksantrik milin birleşme yüzeyi %80'den azdır. Konik manşonun eksantrik mil üzerinde gevşemesine neden olmak kolaydır. Eksantrik milin dış çemberi ve konik manşonun iç deliği gevşetildikten sonra aynı anda aşınacaktır.
7. Tek Silindirli Hidrolik Konik Kırıcı Eksantrik Onarım yöntemi
Aşınmış muylu tornalama: Tasarımın yüzey pürüzlülüğünü sağlama öncülüğünde, işlemek için en küçük işlem miktarını kullanın ve ardından işlenmiş muylu boyutunu ve sapmasını referans olarak kullanın ve rulmanı orijinal tasarım eşleştirme performansına göre hazırlayın.
Aks yatağı ek manşonu: Aşınmış aks yatağını çıkarın ve başka bir çelik manşon yapın. Red Star Heavy Industry, kullanıcılarına çelik manşonun ve yatağın iç deliğinin sıkı geçmeli olması gerektiğini ve dış çapın orijinal tasarım boyutuna ve toleransına göre işlenmesi gerektiğini hatırlatır. Ayrıca çelik manşonun yatağa sıcak takılması gerektiğini unutmayın.
Muylu yüzeyinin kaplanması: muylu yüzeyinin yüzeyini kaplamak için manuel ark kaynağı kullanın ve ardından orijinal tasarım muylu boyutunu ve sapmasını elde etmek için kesme işlemini gerçekleştirin. Ve eksantrik milin bükülme deformasyonuna neden olmamasını sağlamak için. Kaynak onarımı yaparken kaynak teli tipinin seçimine, en küçük ve en iyi yüzeyleme akımına, elektrot çapının mümkün olduğu kadar küçük olmasına ve simetrik çevrimli yüzey kaplamasına dikkat edilmelidir. Yüzey kaynağı sırasında, deformasyonu önlemek için yerel aşırı ısınmayı önlemeye dikkat edilmeli ve montaj sonrasında çalışma doğruluğunu korumak için işlem sırasında merkezleme verisi makul şekilde seçilmelidir.
