Sandvik konik kırıcı mantosu ve konkavı konik kırıcının önemli bir parçasıdır. Çerçeve, yatay şaft, hareketli koni, denge tekerleği, eksantrik manşon, alt kırma duvarı, hidrolik kaplin, yağlama sistemi, hidrolik sistem ve kontrol sistemi ile birlikte konik kırıcıyı oluşturur.
Konik kırıcıların kırma mantosu konik kırıcıların temel bir bileşenidir. Genellikle konik şekildedir ve konik kırıcı içine monte edilir ve kırma boşluğunu kase astarıyla birlikte oluşturur. Makinenin çalışması sırasında, kırma mantosu sürekli döner, kırma boşluğuna giren malzemelere muazzam ekstrüzyon ve darbe kuvvetleri uygulayarak malzemelerin kırılmasını sağlar.
Konik kırıcı konisi, konik kırıcıların temel bileşenlerinden biridir. Konik bir şekle sahiptir ve genellikle yüksek mukavemetli aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılır. Koni, kırıcının çalışma sürecinde önemli bir rol oynar. Koninin temel fonksiyonu, kırıcı sabit koni gövdesi ile birlikte dönerek ve sallanarak kırma boşluğuna giren malzemelere ekstrüzyon ve darbe kuvvetleri uygulayarak malzemelerin kırılmasını sağlamaktır.
Konik Kırıcının Eksantrik Kovan Burcuna Ayrıntılı Giriş Konik kırıcıların eksantrik kovan burcu önemli bir bileşendir. Genellikle eksantrik kovan ile çerçeve burcu arasına monte edilir ve sürtünmeyi azaltma, destek sağlama ve koruma işlevlerini yerine getirir.
Konik kırıcıların ana şaftı çok önemli bir parçadır. Aşağıdaki tiplere sahiptir: 1. Konik yapıya uyan silindirik yüzeyli kademeli miller, örneğin yerli, eski Sovyetler Birliği, G tipi kırıcılar, Symons standart ve 600 kısa kafa kırıcılar. 2. Konik yüzeye sahip, kademeli olmayan miller, örneğin döner diskli kırıcılar ve Symons kısa kafalı kırıcılar. 3. Konik yüzeyli ana miller koniye oturur, örneğin Japonya'dan Kurimoto Tekko'nun AC tabanlı tek silindirli hidrolik koni kırıcıları ve üstten tek silindirli hidrolik koni kırıcıları.
Konik Kırıcının Eksantrik Bileşenine Ayrıntılı Giriş Konik kırıcıların eksantrik bileşeni, kritik parçalarından biridir. Genellikle eksantrik mil kovanı ve eksantrik mil gibi elemanlardan oluşur. Eksantrik mil kovanı, büyük dairesel dişliye bir yivli kama aracılığıyla bağlanır ve makinenin mil kovanının içinde yer alır. Ezme konisinin salınımından kaynaklanan atalet kuvvetini dengelemek için eksantrik mil kovanı, tüm uzunluğu boyunca çerçeve üzerindeki burçla temas halindedir ve kalın tarafı çerçeve burcuna sıkıca dayanır.