Şu anda piyasadaki tek silindirli konik kırıcının karşı şaft muhafazasının yapısı benzerdir. Hangi mekanizma ve tipte olursa olsun (Yaylı konik kırıcı, çok silindirli konik kırıcı, tek silindirli konik kırıcı vb.), dişli kutusunun yapısı ve iletim modu temelde aynıdır. Küçük dişli kutusunun gövdesi dökme çelikten yapılmıştır ve kutudaki ana mil iki rulmanla konumlandırılmış ve eşleştirilmiştir. Ana milin bir ucu motora üçgen kayışla bağlanan bir motor kasnağı ile donatılmıştır. Ana milin diğer ucu, torku kırma kuvvetine dönüştürmek için konik kırıcının büyük dişlisiyle birlikte çalışan küçük bir dişliyle donatılmıştır. Kısaca pinyon mili, motor ile hareketli koni arasında tork ileticisidir ve önemli bir işlevi yerine getirir.
