Çeneli Kırıcı Çerçeveleri

Çeneli Kırıcıların Çerçeve Bileşenine Ayrıntılı Giriş

I. Çerçevenin Kompozisyonu ve Yapısı

1. Ana Çerçeve Yapısı

• İntegral çerçeveKüçük/orta boy kırıcılar (kapasite ≤100 t/sa), genellikle dikey yan duvarlara (30-80 mm kalınlığında), yatay bir taban plakasına (50-100 mm kalınlığında) ve sabit çene plakasına bağlanan bir üst kısma sahip, ""U"" şeklinde, entegre döküm veya kaynaklı yapılar kullanır. Eksantrik mil yatak yuvası için merkezi bir delik bulunur ve şasi, toplam ekipman ağırlığının %30-40'ını oluşturur.

• Bölünmüş çerçeve: Büyük kırıcılar (kapasite >100 t/sa), yüksek mukavemetli cıvatalarla (M36–M64, kalite 8.8+) birbirine bağlanan üst ve alt çerçevelerden oluşur ve bu da nakliyeyi ve sahada montajı kolaylaştırır. Üst çerçeve, sabit çene plakasını ve eksantrik mili desteklerken, alt çerçeve döner çeneyi ve mafsallı plaka yuvasını taşır. Bir yerleştirme musluğu (uyum aralığı ≤0,1 mm), bağlantı noktasında montaj hassasiyetini sağlar.

2. Rulman Yatağı Deliği
   Eksantrik mil yatağını monte etmek için şasinin yan duvarlarında dairesel bir geçiş deliği. Delik çapı, yatak modeline göre tasarlanmıştır (tolerans H7), duvar kalınlığı yatak dış çapının ≥1/3'ü kadardır (yük kapasitesini artırmak için). Her iki uçtaki basamaklı elemanlar (10–20 mm derinliğinde), yatak dış halkasını ve conta kapağını yerleştirir ve iç yüzey pürüzlülüğü Ra ≤1,6 μm'dir (yatak aşınmasını azaltır).
3. Sabit Çene Plakası Montaj Yüzeyi
   Eğimli ön yüzey (yataydan 20°–30° açıyla, kırma odası profilini optimize eder), sabit çene plakasını sabitlemek için T yuvaları veya cıvata delikleri (150–300 mm aralıklı) ile donatılmıştır. Düzlük ≤0,5 mm/m ve yatak deliği eksenine diklik ≤0,1 mm/100 mm, sabit ve döner çene plakaları arasında paralellik sağlar.
4. Geçiş Plakası Koltuk Montajı
   Şasinin arka duvarı veya alt şasi tabanında bulunan, mafsal plakası yuvasına cıvatalarla veya entegre dökümle bağlanan içbükey bir yapıdır. Yüzeyi, mafsal plakası yuvasıyla (düz veya düz) uyumlu olduğundan, düzgün kuvvet iletimi sağlar. Bağlantı parçasının etrafındaki takviye nervürleri (20-50 mm kalınlığında) darbe direncini artırır.
5. Güçlendirme Yapıları

• Enine kirişler: Büyük çerçevelerde, yük altında yanal deformasyonu önlemek için yan duvarlar arasında (500–800 mm aralıklı) kaynaklı veya döküm enine kirişler (dikdörtgen veya I şeklinde kesit) bulunur.

• Kaburgalar: İç çerçevede ızgara benzeri kaburgalar (50–150 mm yüksekliğinde), kaburga-duvar/taban birleşimlerinde gerginlik yoğunlaşmasını önlemek için filetolanmış köşeler (R10–R20).

6. Yardımcı Yapılar

• Kaldırma delikleri: Üstte/yan tarafta kullanım için φ50–φ100 mm delikler (dişli veya geçmeli), yırtılmayı önlemek için güçlendirilmiş çevreler (≥30 mm kalınlığında).

• Deşarj ayar bağlantıları: Ürün boyutunu düzenlemek için boşaltma aralığı ayarlayıcılarını (örneğin, shim paketleri veya kama) takmak için alt çerçevede cıvata delikleri veya kaydırıcılar.

II. Çerçevenin Döküm İşlemi (Entegre Döküm Çelik Çerçeve)

1. Kalıp ve Kum Hazırlığı

• Sodyum silikat veya reçine kum kalıpları kullanılır. Ahşap modeller (büyük) veya köpük modeller (küçük/orta), %3-5 büzülme payı (dökme çelik için %2-2,5 doğrusal büzülme) ile 3 boyutlu modellerden üretilir.

• Kalıp yüzeyleri, daha iyi bir yüzey kalitesi için zirkonyum tozuyla (0,5-1 mm kalınlığında) kaplanır. Kritik alanlarda (yatak delikleri, montaj yüzeyleri) boyutsal doğruluk için soğukta sertleştirilmiş kum (yüzey sertliği ≥80 Shore D) kullanılır.

2. Eritme ve Dökme

• Düşük P/S hurda çelik ve dökme demir, 1520-1580°C'de bir ark ocağında eritilir. Bileşim ayarlanır (ZG270-500: C %0,24-0,32, Si %0,5-0,8) ve %99,9 veya daha fazla saflığa kadar deoksidasyona tabi tutulur (metalik olmayan kapanımlar ≤Sınıf 2).

• 1480-1520°C sıcaklıkta çok noktadan alttan döküm (büyük çerçeveler için 3-5 kapak) ile kademeli bir kapak sistemi kullanılır. Düzgün dolum sağlamak ve cüruf sıkışmasını önlemek için döküm süresi 15-40 dakikadır (ağırlıkça).

3. Silkeleme ve Isıl İşlem

• Dökümler 200°C'nin altına soğutulduktan sonra silkelenir. Yükselticiler çıkarılır (alevle kesilir ve taşlanır) ve yüzey kumu/flaşı temizlenir.

• Tavlama: 650–700°C'ye ısıtılır, 6–8 saat tutulur, ardından artık gerilimi (≤100 MPa) ortadan kaldırmak ve işleme sonrası deformasyonu önlemek için hava soğutması amacıyla 300°C'ye kadar fırında soğutulur.

III. Çerçevenin İşleme Süreci

1. Kaba İşleme

• Taban plakasını referans olarak kullanarak, gantry frezeleme makinesi yan duvarları ve sabit çene montaj yüzeylerini kabaca frezeler ve 5–10 mm'lik bir bitirme payı bırakır. Yan duvar paralelliği ≤1 mm/m; montaj yüzeyi açı sapması ≤0,5°.

• Yatak delikleri, montaj yüzeyine dik delik ekseni ≤0,3 mm/100 mm olacak şekilde yatay delme makinesinde 5–8 mm fazla büyüklüğe kadar kaba delinir.

2. Yarı-Bitirme ve Yaşlandırma

• Yüzeyler yarı mamuldür (2–3 mm pay) ve delikler yarı delinmiştir (1–2 mm pay). Yapay yaşlandırma (4 saat boyunca 200–250°C) işleme stresini daha da azaltır.

3. Son İşleme

• Sabit çene montaj yüzeyi: CNC gantry frezeleme ile ≤0,1 mm/m düzlüğe, Ra ≤6,3 μm, açı hatası ≤0,1°'ye kadar işlenmiştir.

• Rulman delikleri: Taraflar arasında ≤0,05 mm eş eksenlilik ve Ra ≤1,6 μm ile H7 toleransına göre CNC ile delinmiştir. Delik uçlarındaki basamak yüzeyleri, delik eksenine ≤0,02 mm/100 mm dikliğe sahiptir.

• Delikler ve yuvalar: Sabit çeneli cıvata delikleri (H12 toleransı), mafsallı yuva delikleri ve T yuvaları (±0,2 mm genişlik) çizimlerden ≤0,5 mm konumsal sapma ile işlenir.

4. Yüzey İşlem

• İşlenmemiş yüzeyler kumlanır (Sa2.5) ve korozyon direnci için epoksi çinko bakımından zengin astar (60–80 μm) ve klorlu kauçuk son kat (40–60 μm) ile kaplanır. İşlenmiş yüzeylere pas önleyici yağ (büyük) veya fosfatlama (küçük/orta) uygulanır.

IV. Çerçevenin Kalite Kontrolü

1. Döküm Kalitesi

• Görsel inceleme: Çatlak, büzülme veya hatalı çalışma yok. Kritik alanlar (yatak deliği çevreleri) yüzey çatlaklarını (uzunluk ≤1 mm) tespit etmek için manyetik parçacık testine (MT) tabi tutulur.

• İç kalite: Büyük çerçeveler, %80 ve üzeri kapsama oranıyla ultrasonik testten (UT) geçirilir. Rulman delikleri ve kaburgalar, ≥φ5 mm'lik kalıntılardan/gaz gözeneklerinden arındırılmış olmalıdır.

2. Boyutsal Doğruluk

• Koordinat ölçüm makineleri, yatak deliği çapını (H7), eş eksenliliği (≤0,05 mm) doğrular ve lazer izleyiciler sabit çene yüzeyinin düzlüğünü (≤0,1 mm/m) ve açısını kontrol eder.

• Bölünmüş çerçeveler, birleşim yüzeyinin düzlüğü (≤0,15 mm/m) ve musluk bağlantı açıklığı (≤0,1 mm) açısından denetlenir.

3. Mekanik Özellikler

• Numunelere çekme testleri (ZG270-500: ≥500 MPa çekme dayanımı, ≥%20 uzama) ve sertlik kontrolleri (180–230 HBW) yapılır.

• Su ceketli çerçeveler 30 dakika boyunca 1,5x çalışma basıncında hidrostatik teste tabi tutulur ve herhangi bir sızıntı gözlenmez.

4. Yük Testi

• 1 saat boyunca 1,2x nominal kırma kuvveti uygulanır. Gerinim göstergeleri, maksimum gerilimi (akma dayanımının ≤%80'i) ve deformasyonu ≤0,2 mm/m (yatak deliği eksen ofseti ≤0,03 mm) ölçer.

V. Yaygın Çince-İngilizce İsimler

1. Çerçeve

2. Kırıcı Çerçevesi

3. Makine Tabanı

4. Çeneli Kırıcı Çerçevesi

5. Ana Çerçeve

6. Destek Çerçevesi