Malzeme Toplama ve Depolama: Toplu malzemelerin (cevher, kaya) kırma odasına girmeden önce geçici olarak tutulması, sürekli besleme sağlanması.
Tekdüze Dağılım: Hareketli koni ve sabit koni astarlarında eşit olmayan aşınmayı önlemek için malzemeleri kırma odasına eşit şekilde yönlendirerek kırma verimliliğini optimize eder.
Darbe Tamponlama: Eğimli yapısı sayesinde düşen malzemelerin (özellikle büyük parçaların) çarpma kuvvetini azaltarak kırıcının iç aksamlarını doğrudan hasardan korur.
Kirlenme Önleme: Büyük boyutlu döküntüleri veya yabancı cisimleri (örneğin metal hurdaları) filtrelemek, sıkışmayı veya kırma mekanizmasının hasar görmesini önlemek için ızgaralar veya eleklerle donatılmıştır.
Huni Gövdesi: Genellikle kalın çelik levhalardan (10–30 mm) veya döküm çelikten yapılmış, malzeme akışını kolaylaştırmak için konik veya kavisli kesite sahip ana çerçeve. Şekli, malzeme tutulmasını en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır ve çıkış çapı, kırma odası girişine uygundur (kırıcı modeline bağlı olarak 300 mm ile 1500 mm arasında değişir).
Besleme Izgarası/Eleme: Üst girişe yerleştirilen, kırıcıya giren maksimum malzeme boyutunu kontrol edecek şekilde boyutlandırılmış açıklıklara sahip bir ızgara veya delikli plaka (genellikle kırma odasının besleme açıklığının %80-90'ı). Izgaralar temizlik veya değiştirme için çıkarılabilir.
Aşınma Astarları: Hazne gövdesinin iç yüzeyine tutturulmuş, yüksek kromlu dökme demir, aşınmaya dayanıklı çelik (AR400/AR500) veya kauçuktan yapılmış değiştirilebilir koruyucu plakalar. Bu astarlar, hazne gövdesindeki doğrudan aşınmayı azaltır ve kullanım ömrünü uzatır.
Güçlendirici Kaburgalar: Hazne gövdesinin dış yüzeyine kaynaklanmış çelik kaburgalar, malzeme darbelerine dayanacak ve deformasyonu önleyecek şekilde yapısal sağlamlığı artırır. Kaburgalar, ızgara şeklinde veya haznenin konikliği boyunca düzenlenmiştir.
Montaj Flanşı: Haznenin alt kısmında, kırıcı çerçevesine güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayan cıvata delikleri bulunan çevresel bir flanş bulunur. Flanş, kırma odası girişiyle hizalanmayı sağlar ve malzeme sızıntısını önler.
Erişim Kapısı: Hazne tarafında bulunan menteşeli veya çıkarılabilir kapı, tüm bileşeni sökmeden tıkanmış malzemelerin incelenmesine, temizlenmesine veya çıkarılmasına olanak tanır.
Titreşim Cihazı Montajları (Opsiyonel): Özellikle nemli veya yapışkan malzemelerle çalışırken, haznede malzeme köprülenmesini (tıkanmasını) önlemek için vibratörlerin takılmasına yarayan braketler.
Malzeme Seçimi:
Yüksek mukavemetli döküm çelik (ZG270–500 veya ZG310–570), mükemmel darbe direnci (%15 uzama) ve kaynaklanabilirliği nedeniyle seçilir, ağır malzeme darbelerine dayanıklıdır.
Desen Yapımı:
Haznenin konikliğini, flanşını ve iç özelliklerini taklit eden tam ölçekli bir köpük veya ahşap deseni oluşturulur. Soğutma büzülmesini hesaba katmak için büzülme payları (%1,5-2) eklenir ve desenin kalıptan çıkarılmasını kolaylaştırmak için çekme açıları (3-5°) eklenir.
Kalıplama:
Desenin etrafında reçine bağlı kum kalıplar oluşturulur ve kum çekirdekleri iç boşluklar oluşturmak veya kalın bölümleri güçlendirmek için kullanılır. Kalıp yüzeyi, yüzey kalitesini iyileştirmek ve metal penetrasyonunu önlemek için refrakter bir yıkama (alümina esaslı) ile kaplanır.
Eritme ve Dökme:
Döküm çelik, mukavemet ve tokluğun sağlanması amacıyla kimyasal bileşimi C %0,25-0,35, Si %0,2-0,6 ve Mn %0,6-1,0 olacak şekilde kontrol edilerek 1520-1560°C'de elektrik ark ocağında eritilir.
Döküm, akış hızını kontrol etmek için dökme havuzlu bir kepçe kullanılarak 1480–1520°C'de yapılır ve türbülans olmadan (gözenek oluşumuna neden olabilir) kalıbın tam olarak dolmasını sağlar.
Soğutma ve Sarsıntı:
Döküm, termal stresi azaltmak için kalıpta 48-72 saat soğutulur ve ardından titreşimle uzaklaştırılır. Kum kalıntıları, Ra25-50 μm yüzey pürüzlülüğü elde etmek için bilyeli püskürtme (G25 çelik grit) kullanılarak temizlenir.
Isıl İşlem:
Normalizasyon (850–900°C, hava soğutmalı) tane yapısını iyileştirir, ardından sertliği 180–220 HBW'ye düşürmek için tavlama (600–650°C) yapılır, işlenebilirlik ve tokluk iyileştirilir.
Döküm Muayenesi:
Görsel muayene ve boya penetrasyon testi (DPT) yüzey çatlaklarını, üfleme deliklerini veya soğuk kapanmaları kontrol eder.
Ultrasonik test (UT), kalın kesitleri (≥20 mm) iç kusurlar açısından inceler ve >φ3 mm'den küçük gözenekliliklerin reddedilmesiyle sonuçlanır.
Plaka Kesimi:
Aşınmaya dayanıklı çelik levhalar (AR400, 10-30 mm kalınlığında), plazma kesim veya lazer kesim kullanılarak ±1 mm boyut toleranslarıyla düz kesitlere kesilir. Haznenin konik kenarları, CNC kesim makineleri kullanılarak hassas açılarla kesilir.
Şekillendirme ve Bükme:
Eğimli kesitler (varsa), özel kalıplarla hidrolik pres kullanılarak oluşturulur ve tutarlı bir eğrilik (±0,5° tolerans) sağlanır. Konik kenarlar, malzeme akışını kolaylaştırmak için gerekli açıda (genellikle dikeyden 45-60°) bükülür.
Kaynak Montajı:
Kesilen ve şekillendirilen levhalar, uzun dikişler için tozaltı ark kaynağı (SAW), köşeler için ise metal inert gaz kaynağı (MIG) kullanılarak hazne şekline getirilir. Kaynak dikişleri, gerilim yoğunlaşmasını önlemek için pürüzsüz hale getirilir ve levha yüzeyinden 2-3 mm yukarıda takviye yüksekliğine sahip olacak şekilde yerleştirilir.
Takviye kaburgaları dış yüzeye köşe kaynakları (bacak uzunluğu = levha kalınlığı) kullanılarak kaynaklanırken, kritik olmayan bölgelerde ısı girdisini azaltmak için aralıklı kaynaklar (150 mm aralıklı 100 mm kaynaklar) kullanılır.
Kaynak Sonrası İşlem:
Kaynak sonrası ısıl işlem (PWHT), kaynak gerilimini azaltmak ve çalışma sırasında çatlamayı önlemek için 600-650°C'de 2-4 saat boyunca gerçekleştirilir. Daha sonra hazne, oda sıcaklığına kadar hava ile soğutulur.
Montaj Özelliklerinin İşlenmesi:
Montaj flanşı, düzlük (≤1 mm/m) ve hazne eksenine diklik (≤0,5 mm/m) sağlamak için CNC freze tezgahında işlenir. Cıvata delikleri, ±0,5 mm konumsal toleransla CNC delme tezgahında delinir.
Liner Montajı:
Aşınma gömlekleri (yüksek kromlu dökme demir veya AR500), 200-300 mm aralıklarla yerleştirilmiş gömme başlı cıvatalar (M16-M24) kullanılarak iç yüzeye tutturulur. Kauçuk gömlekler, epoksi yapıştırıcı kullanılarak birleştirilir ve kenarlara güçlendirme amacıyla mekanik bağlantı elemanları eklenir.
Yüzey İşlem:
Dış yüzey, çevresel korozyona karşı koruma sağlamak amacıyla korozyon önleyici boya (epoksi astar + poliüretan son kat, toplam kalınlık 80–120 μm) ile boyanır. Kaynaklı bölgeler boya öncesi taşlanır ve astarlanır.
Malzeme Doğrulaması:
Döküm hunileri için: Spektrometrik analiz kimyasal bileşimi doğrular (örneğin, ZG310–570: C ≤%0,37, Mn ≤%1,2). Kuponlar üzerinde yapılan çekme testi akma dayanımını (≥310 MPa) ve darbe tokluğunu (≥30 J/cm², -20°C'de) doğrular.
Üretilen huniler için: Çelik levhaların ultrasonik testi (UT), taban malzemesinde herhangi bir iç kusur (örneğin laminasyon) olmadığından emin olunmasını sağlar.
Boyutsal Doğruluk Kontrolleri:
Haznenin konik açısı, toleransı ±0,5° olan bir açıölçer veya lazer tarayıcı kullanılarak ölçülür.
Koordinat ölçüm makinesi (CMM), flanş düzlüğünü, cıvata deliği konumlarını ve çıkış çapını (tolerans ±2 mm) doğrular.
Kaynak Kalite Kontrolü:
Kaynak dikişleri, iç kusurları (örneğin, füzyon eksikliği) tespit etmek için görsel muayene (çatlak yok, alt kesim ≤0,5 mm) ve ultrasonik test (UT) yoluyla incelenir.
Kaynak numunelerinin tahribatlı testleri (çekme ve bükme testleri) kaynak mukavemetinin temel malzemeyle uyumlu olduğunu (≥400 MPa) doğrular.
Yapısal Bütünlük Testi:
Yükleme testi: Hazne bir test düzeneğine monte edilir ve 24 saat boyunca ağırlıklı malzemelerle (nominal kapasitenin %120'si) doldurulur, kadran göstergeleriyle ölçülen herhangi bir görünür deformasyona izin verilmez.
Darbe testi: Malzeme darbesini simüle etmek için 50 kg'lık bir çelik blok, 1 m yükseklikten iç yüzeye (aşınma astarı çıkarılmış) düşürülür ve test sonrası incelemede herhangi bir çatlak veya kalıcı deformasyon görülmez.
Liner Performans Testi:
Gömleklerin aşınma direnci ASTM G65 kuru kum/kauçuk tekerlek testi kullanılarak değerlendirilirken, AR400 gömlekleri için 1000 çevrimde ≤0,8 g ağırlık kaybı gerekmektedir.
Astar yapışması (yapıştırılmış astarlar için) çekme testi ile test edilir ve minimum 5 MPa yapışma mukavemeti gerekir.
Son Muayene:
Kapsamlı bir kontrol, tüm bileşenlerin (ızgaralar, erişim kapağı, montaj delikleri) tasarım özelliklerine uygun olmasını sağlar.
Kaynak veya flanş bağlantıları etrafındaki malzeme sızıntı noktalarını tespit etmek için hazne hava (0,1 MPa) ile basınç testine tabi tutulur.