Bilyalı değirmen boğa dişlisi

Bu makalede, ağır yükler altında (milyonlarca N·m'ye kadar tork) düşük hızda (15-30 dev/dak) silindiri tahrik etmek için pinyonla iç içe geçen önemli bir iletim bileşeni olan bilyalı değirmen boğa dişlisi, farklı boyutlar için 45# çelik, 42CrMo alaşımlı çelik ve ZG35CrMo döküm çelik gibi malzemeler ve kolay taşıma ve kurulum için büyük dişlilerde (çap ≥3m) yaygın olarak kullanılan bölünmüş yapılar (2-4 segment) ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. 42CrMo bölünmüş dişlilerin üretim sürecini ayrıntılı olarak açıklamaktadır; bu süreç, boş parça hazırlama (dövme/kesme), montajlı kaba işleme, söndürme ve temperleme, son işleme (hassas dişli frezeleme, taşlama) ve yüzey işlemidir. Ayrıca, hammaddeleri (kimyasal bileşim, dövme kalitesi), ısıl işlemi (sertlik, metalografik yapı), diş profili doğruluğunu (adım sapması, radyal kaçıklık) ve nihai ürün testlerini (montaj doğruluğu, iç içe geçme performansı) kapsamaktadır. Bunlar, boğa dişlisinin mukavemet, dayanıklılık ve hassasiyet gereksinimlerini karşılamasını sağlayarak, %94'ten fazla verimlilik ve 3-5 yıllık bir hizmet ömrü ile istikrarlı bir şanzımana olanak tanır.