Yük İletimi: Eksantrik burçtan gelen dönme kuvvetini hareketli koniye aktararak kırma sırasında senkronize hareket sağlar. Ayrıca, hareketli koniden gelen eksenel yükleri ana şafta dağıtarak bağlantı noktasında gerilim yoğunlaşmasını önler.
Hizalama Telafisi: Üretim toleransları veya işletme aşınması nedeniyle ana şaft ile hareketli koni arasında küçük hizalama hatalarına (0,1 mm'ye kadar) izin vererek titreşimi azaltır ve parça ömrünü uzatır.
Aşınma Koruması: Ana şaft ve hareketli koninin doğrudan temasını önlemek için değiştirilebilir bir aracı görevi görerek, bu yüksek maliyetli bileşenlerdeki aşınmayı en aza indirir.
Meclis Kolaylaştırıcılığı:Standart bağlantı arayüzü sağlanarak hareketli koninin montajı ve değiştirilmesi kolaylaştırılır, bakım süresi azaltılır.
Yüzük Gövdesi: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten (örneğin 40CrNiMoA) veya orta karbonlu çelikten (45#) yapılmış, dış çapı 300 mm ile 1200 mm arasında değişen tek parça dövme veya döküm. Duvar kalınlığı 20-50 mm olup, ana şaftla uyumlu konik bir iç yüzeye sahiptir.
Konik İç Yüzey: Ana milin konik ucuyla birleşen hassas işlenmiş konik yüzey (koniklik oranı 1:10 ila 1:20), kaymadan torku iletmek için sıkı bir sıkı geçme (0,02–0,05 mm) sağlar. Yüzey pürüzlülüğü Ra0,8–1,6 μm'dir.
Dış Dişler/Flanş: Hareketli koniye bağlanan üst uçta bulunan, güvenli sabitleme için diş sınıfı 6g veya flanş düzlüğü (≤0,05 mm/m) olan dıştan dişli bölüm veya radyal flanş.
Kama yuvası/Kama yuvası: Adaptör halkası ile ana mil arasındaki tork iletimini artıran bir kama yuvasının yer aldığı iç yüzeydeki uzunlamasına yuva veya girinti. Kama yuvası boyutları ISO 4156 standardına uygundur (örneğin, genişlik toleransı H9).
Yağlama Kanalları: Konik iç yüzeyde, montaj/demontaj sırasında yağlayıcıyı dağıtan ve halkayı takarken veya çıkarırken sürtünmeyi azaltan çevresel oluklar.
Omuz: Alt uçta eksenel hareketi sınırlayan ve adaptör halkasının ana şaft üzerinde doğru şekilde konumlandırılmasını sağlayan radyal bir basamak. Omuz, iç konikliğe göre diklik toleransına (≤0,03 mm/100 mm) sahiptir.
Olukların İşaretlenmesi: Dengeli montaj için yönü veya ağırlığı gösteren, yüksek hızlı çalışma için kritik olan küçük girintiler veya lazerle kazınmış işaretler.
Malzeme Seçimi:
Alaşımlı Çelik (40CrNiMoA): Büyük kırıcılar için tercih edilir, çekme dayanımı ≥980 MPa, akma dayanımı ≥835 MPa ve darbe tokluğu ≥60 J/cm² sunar. Kimyasal bileşimi: C %0,37–0,44, Cr %0,6–0,9, Ni %1,2–1,6, Mo %0,15–0,25.
Orta Karbonlu Çelik (45#): Çekme dayanımı ≥600 MPa ve akma dayanımı ≥355 MPa olan daha küçük halkalar için kullanılır.
Dövme:
Çelik kütük 1150-1200°C'ye ısıtılır ve açık kalıp dövme yöntemi kullanılarak silindirik veya konik bir preform haline getirilir, böylece tane yapısı iyileştirilir ve mekanik özellikler iyileştirilir.
Yıkma ve delme işlemleri, dış çapın ve konikliğin kabaca şekillendirilmesiyle içi boş bir merkez oluşturur.
Isıl İşlem:
Söndürme ve Tavlama: Dövme ham parçalar 820–860°C'ye ısıtılır, yağda söndürülür, daha sonra HRC 28–35 sertliğe ulaşmak için 500–600°C'de 4–6 saat temperlenir, bu sayede mukavemet ve işlenebilirlik dengelenir.
Stres Giderici:Kaba işleme sonrasında düşük sıcaklıkta tavlama (2 saat boyunca 300–350°C) dövme ve işlemeden kaynaklanan kalıntı gerilimleri giderir.
Döküm (Küçük Halkalar İçin):
Düşük hacimli üretimlerde reçine bağlı kalıplarla kum döküm yöntemi kullanılır. Erimiş çelik 1500-1550°C'de dökülür ve ardından mikro yapıyı iyileştirmek için normalizasyon işlemi uygulanır.
Kaba İşleme:
Dövme veya döküm ham parça, dış çapı, iç konikliği (1-2 mm pay bırakılarak) ve omuzu boyut toleransı (±0,5 mm) ile işlemek için bir CNC torna tezgahına monte edilir.
Hassas İşleme:
Konik İç Yüzey:Belirtilen koniklik oranına (tolerans ±0,01 mm/m) ve yüzey pürüzlülüğüne (Ra0,8 μm) ulaşmak için CNC konik taşlama makinesi kullanılarak taşlanmıştır. Yuvarlaklık ≤0,01 mm olarak kontrol edilmektedir.
Dış Dişler/Flanş: Dişler CNC diş torna tezgahında (tolerans 6g) kesilirken, flanşlar düzlük (≤0,05 mm/m) ve diklik (≤0,03 mm/100 mm) olacak şekilde taşlanır.
Kama yolu:H9 genişlik toleranslı ve (±0,1 mm) derinlik toleranslı CNC freze tezgahında frezelenerek, uygun kama uyumu sağlanmıştır.
Yağlama Kanalı İşleme:
Oluklar, yağlayıcının dağıtımını kolaylaştırmak için hassas derinlikte (0,5–1 mm) ve aralıklı (50–100 mm) iç konikliğe tornalanır veya frezelenir.
Yüzey İşlem:
Dış yüzey, kireci temizlemek için kum püskürtme yöntemiyle işlenir ve ardından pas önleyici yağ veya boya ile kaplanır. İç konik yüzey, montaj sırasında kayganlığı artırmak için fosfatla kaplanabilir.
Malzeme Testi:
Kimyasal bileşim analizi (spektrometri) alaşımın uygunluğunu doğrular (örneğin, 40CrNiMoA).
Dövme numuneler üzerinde yapılan çekme ve darbe testleri mekanik özellikleri doğrulamaktadır (çekme dayanımı ≥980 MPa, darbe enerjisi ≥60 J).
Boyutsal Doğruluk Kontrolleri:
Koordinat ölçüm makinesi (CMM), koniklik oranını, iç/dış çapları ve kama yuvası boyutlarını denetleyerek toleranslara uygunluğu sağlar.
Konik gösterge ve kadran göstergesi, iç konikliğin tasarım özelliklerine uygunluğunu doğrular.
Tahribatsız Muayene (NDT):
Ultrasonik test (UT), halka gövdesindeki iç kusurları tespit eder, >φ2 mm'den küçük çatlaklar veya kapanımlar reddedilir.
Manyetik parçacık testi (MPT), dişlerde, kama yuvalarında ve omuzlarda yüzey çatlaklarını kontrol eder ve >0,5 mm'ye kadar doğrusal kusurlar reddedilir.
Mekanik Performans Testi:
Tork Testi: Halka, bir test şaftı ile monte edilir ve nominal torkun %120'sine tabi tutulur, kayma veya deformasyona izin verilmez.
Yorgunluk Testi:Numuneler yorulma hasarına karşı direnci garantilemek için akma dayanımının %70'inde döngüsel yüklemeye (10⁶ döngü) tabi tutulur.
Montaj Doğrulaması:
Ana şaft ve hareketli koni ile yapılan deneme montajı uygun uyumu teyit ediyor: halka sıkışmadan tam olarak oturuyor ve tork iletimi test yükleri altında düzgün çalışıyor.
