1. Kırıcının ayar durdurma dişlisi nedir? Konik kırıcının ana milinin üst kısmına takılan kama yivli dişliye ayar durdurma dişlisi denir. 2. Kırıcı durdurma dişlisinin rolü Kırma duvarını monte ettikten sonra koni başlığı ile sıkın ve son olarak koni kafasının geri çekilmesini önlemek için bir durdurma dişlisi takın.
1. Manto nedir? Konik kırıcının konisinin dışına takılan astar levhaya manto denir, aynı zamanda hareketli diş plakası da denir. 2. Mantonun rolü A. Manto ve içbükey arasındaki göreceli hareket sayesinde malzeme, kırma amacına ulaşmak için sıkıştırılır. B. Manto üzerinde koruyucu etkisi vardır.
Kırıcı transmisyon milinin bakır manşonu nedir? Konik kırıcı gövdesinin alt kısmındaki bakır disk üzerine takılan iki alaşımlı diske kalay alaşımlı diskler denir.
Konik kırıcının kırma kısmına takılan şafta ana şaft adı verildiği gibi tatlı patates şaftı da denir.
1. Kırıcı çerçevesi nedir? Konik kırıcının temeline monte edilen çerçeveye genellikle kırıcı çerçevesi adı verilir. 2. Kırıcı çerçevesinin rolü A. Ayar manşonu parçasını ve destek manşonu parçasını sabitleyin. B. Güç aktarımının taşıyıcısı olan şasi, konik kırıcının en önemli parçalarından biridir. 3. Kırıcı çerçevesinin kullanımına ilişkin önlemler A. Aşınma ve sızıntıyı önlemek için kırıcı kol astarının ve çerçevenin iç astarının aşınmasını düzenli olarak kontrol edin. B. Kırıcı çerçevesindeki sızıntılar genellikle yağ tabanı oluğunda, şanzıman kısmında ve çanak şeklindeki destekte bulunur.
Konik kırıcının transmisyon miline ve motoruna monte edilen, cıvata ve pedlerle donatılmış iki kaplin yarımına kaplin denir.