Kol koruyucusu (salıncak kolu kalkanı), çeneli kırıcılarda operatörleri ve ekipmanı sıçrayan malzemelerden korumak ve yabancı cisimlerin sıkışmasını önlemek için salıncak kolu etrafına monte edilen kritik bir güvenlik bileşenidir. Ana koruyucu plakadan (Q235B/Q355 çelik), sabitleme braketlerinden, isteğe bağlı tampon katmanlarından ve yapısal sağlamlık için takviyeli nervürlü gözlem pencerelerinden oluşur. Üretim, CNC kesim, şekillendirme (bükme/presleme), kaynak ve yüzey kaplama (epoksi + poliüretan) işlemlerini içerir. Kalite kontrol, malzeme testi, boyut kontrolleri, kaynak muayenesi (MT), kaplama yapışma testleri ve montaj uyumluluğu doğrulamasını içerir. 1-3 yıl kullanım ömrü ile hareketli parçaları izole ederek ve malzeme darbelerine karşı koyarak güvenli bir çalışma sağlar.
Sabit çene plakası, çeneli kırıcılarda sabit, aşınmaya dayanıklı bir bileşendir ve ekstrüzyon ve bölme yoluyla malzemeleri kırmak için salınımlı çene plakasıyla birlikte çalışır. Yapısal olarak, dişli bir çalışma yüzeyine, montaj için cıvata deliklerine ve genellikle tokluk ve aşınma direnci için yüksek manganez çelikten (ZGMn13) yapılmış güçlendirilmiş kenarlara sahiptir. Üretim süreci, kum döküm (1400–1450°C döküm) ve ardından çözelti tavlama ile ostenitik bir yapı oluşturulmasını içerir. Diş hassasiyetini ve montaj uyumunu sağlamak için hassas işleme uygulanır. Kalite kontrol, kimyasal bileşim kontrolleri, darbe testi, kusur tespiti (UT/MT) ve boyut doğrulamasını içerir. Tasarımı ve malzeme özellikleriyle 4-8 ay kullanım ömrüne sahip olup, verimli ve homojen kırma sağlar.
Gergi çubuğu, çeneli kırıcılarda, salınımlı çenenin alt kısmını şasiye bağlayan ve bir yay aracılığıyla mafsal plakasını gererek darbeleri emen önemli bir yardımcı bileşendir. Yüksek mukavemetli bir çubuk gövdesi, gergi yayı (60Si2Mn), ayar somunu ve bağlantı pimlerinden oluşur ve çubuk için 40Cr (çekme dayanımı ≥800 MPa) gibi malzemeler kullanılır. Üretim, çubuğun dövülmesini ve hassas işlenmesini (240–280 HBW'ye kadar ısıl işlem), yay sarılmasını/ısıl işlemini (38–42 HRC) ve sıkı kalite kontrollerini (kusurlar için MT/UT, boyut doğrulaması ve gerilim testi) içerir. Kalite kontrolü, kırıcı güvenliği ve operasyonel istikrar açısından kritik öneme sahip 1-2 yıllık hizmet ömrü ile yük altında istikrarlı performans sağlar.
Volan, çeneli kırıcılarda enerji depolama ve aktarmada önemli bir bileşendir ve yük dalgalanmalarını dengelemek, enerji depolamak ve dönme ataleti sayesinde kararlı çalışmayı sağlamak için eksantrik şafta monte edilir. Genellikle disk şeklindedir ve eksantrik şafta uygun bir şaft deliği ve kasnak kanallarına sahiptir. Yük gereksinimlerine bağlı olarak gri dökme demir (HT250/HT300) veya sünek demirden (QT450-10/QT500-7) yapılır. Üretimi döküm (kalıp hazırlamalı kum dökümü, 1380–1450°C'de eritme/dökme, gerilim giderme için ısıl işlem), işleme (dış dairelerin, iç deliklerin ve kasnak oluklarının kaba/yarı ince işlenmesi, ardından H7 toleransı ve Ra ≤1,6μm yüzey pürüzlülüğü elde etmek için hassas taşlama) ve dinamik dengelemeyi (kalıcı dengesizliğin ≤10g·cm olmasını sağlamak için G6.3 sınıfı) içerir. Kalite kontrol, malzeme muayenesini (kimyasal bileşim ve mekanik özellikler), döküm kusuru tespitini (çatlaklar/gözeneklilik için MT/UT), işleme hassasiyeti kontrollerini (boyutsal/geometrik toleranslar) ve son dinamik balans doğrulamasını içerir. Bu önlemler, kırıcı stabilitesi için kritik öneme sahip olan 8-10 yıllık hizmet ömrüyle volanın yüksek hızlı dönüşteki güvenilirliğini sağlar.
Çeneli kırıcıların temel bileşenlerinden biri olan yatak bloğu, eksantrik mili yataklar aracılığıyla destekleyerek radyal/eksenel yükleri karşılar. QT500-7/HT350/ZG35SiMn malzemeden üretilen yatak bloğu, hassas delikli (H7 toleranslı) bir yatak gövdesi, montaj flanşı, sızdırmazlık olukları ve radyal kaburgalardan oluşur. Üretim, küreselleştirme ile sünek demir döküm (1350–1420°C döküm), ardından hassas işleme (delik Ra ≤1,6 μm) ve yüzey işleme süreçlerini içerir. Kalite kontrol, küreselleştirme kontrollerini (≥%80), boyutsal muayeneyi (eş eksenlilik ≤0,05 mm) ve yük testini (1,5× nominal yük, deformasyon ≤0,05 mm) içerir. Eksantrik milinin stabil çalışması için kritik öneme sahip olup, uygun yağlama ile 3-5 yıl hizmet ömrü sağlayarak rulman ömrünü ve kırıcı verimliliğini korur.
Salınımlı çene, çeneli kırıcıların temel yük taşıyıcı bileşenidir ve salınımlı çene plakasını eksantrik şafta (üst) ve mafsal plakasına (alt) bağlantı yoluyla ileri geri hareket ettirir. Yapısal olarak, genellikle yüksek mukavemetli döküm çelikten (örneğin, ZG35CrMo) yapılmış kutu şeklindeki bir ana gövde, yatak yuvası, mafsal plakası yuvası ve takviye kaburgalarından oluşur. Üretimi reçine kum dökümünü (1520–1580°C döküm) ve ardından normalizasyon ve temperlemeyi (sertlik 180–230 HBW) içerir. İşleme, anahtar yüzeylerinin hassas frezelenmesini, yatak yuvalarının delinmesini/taşlanmasını (IT6 toleransı, Ra ≤0,8μm) ve aşınmaya dayanıklı gömleklerin takılmasını içerir. Kalite kontrol, malzeme testlerini (kimyasal bileşim, darbe enerjisi ≥30J), kusurlara yönelik UT/MT'yi, boyut kontrollerini (paralellik, diklik) ve montaj denemelerini kapsar. 5-10 yıllık hizmet ömrüyle, yüksek yükler altında istikrarlı bir kırma işlemi sağlar.
