Ayar halkası ile alt çerçeve arasında önemli bir bağlantı elemanı olan konik kırıcı sıkıştırma halkası, konkavı sabitler ve hazne tertibatını dengeler. Konkavı sabitler, ayarları kilitler, yükleri dağıtır ve sızdırmazlığı artırarak yüksek sıkıştırma kuvvetlerine ve döngüsel yüklere dayanır. Yapısal olarak, yüksek mukavemetli döküm/dövme çelik halka gövdesi, hassas sıkıştırma yüzeyi, cıvata delikleri, kaldırma kulakları, konumlandırma özellikleri ve isteğe bağlı aşınmaya dayanıklı kaplamalarla takviye nervürleri içerir. Üretim, kum döküm (ZG35CrMo) veya dövme (35CrMo) işlemlerini içerir, ardından ısıl işlem, işleme (hassasiyet için CNC tornalama/taşlama) ve yüzey işlemi gelir. Kalite kontrol, malzeme testlerini (bileşim, mekanik), boyut kontrollerini (CMM, lazer izleme), yapısal bütünlük testlerini (UT, MPT), mekanik performans denemelerini (sıkma kuvveti, yorulma) ve montaj doğrulamasını kapsar. Bu sayede, madencilik ve agrega işlemede kırıcının tutarlı çalışması için bileşenlerin güvenilir bir şekilde sabitlenmesi sağlanır.
Konik kırıcı alt çerçevesi, tüm yapıyı destekleyen, yükleri temele dağıtan, kritik parçaları (baskı yatağı, ana şaft yuvası) barındıran ve kirlenmeye karşı koruma sağlayan temel bir yapısal bileşendir. Yüksek sağlamlık ve mukavemet gerektirir. Yapısal olarak, takviyeli kaburgalar, baskı yatağı yuvası, ana şaft soketi yuvası, yağlama/soğutma kanalları, temel flanşı, erişim portları ve sızdırmazlık yüzeyleri içeren döküm çelik/sünek demir gövde (500 kg–5 ton) içerir. Üretim, kum dökümünü (malzeme seçimi, kalıp yapımı, kalıplama, eritme/dökme) ısıl işlemle birlikte, ardından işleme (kaba ve hassas) ve yüzey işlemlerini içerir. Kalite kontrol, malzeme testini, boyut kontrollerini (CMM, lazer tarama), yapısal bütünlük testini (UT, MPT), mekanik performans testlerini ve montaj doğrulamasını kapsar ve güvenilir ağır hizmet tipi operasyon için mukavemet ve hassasiyet gereksinimlerini karşıladığından emin olur.
Ana şaft tabanında veya ayar halkası ile gövde arasında eksenel yükleri (binlerce kilonewtona kadar) idare eden önemli bir bileşen olan konik kırıcı itme yatağı, dikey kuvvetleri destekler, sorunsuz dönüş sağlar, hizalamayı korur ve yağlama sistemleriyle entegre olur. 500-1500 rpm'de çalışır ve yüksek mukavemet ve hassasiyet gerektirir. 42CrMo itme bileziği (HRC 50–55 yüzey), babbitt/bronz itme pedleri, dökme demir/çelik gövde, yağlama elemanları, konumlandırma cihazları ve contalardan oluşan sağlam bir düzenek oluşturur. Üretim, yakanın dövülüp ısıl işlemden geçirilmesini, balatalar için babbitt'in çeliğe dökülmesini/yapışmasını ve muhafazanın kum dökümünü ve ardından hassas işlemeyi içerir. Montaj, balata montajını, yağlama entegrasyonunu ve hizalama kontrollerini içerir. Kalite kontrol, malzeme testi, boyut muayenesi, NDT (UT, MPT), performans testleri (yük, sürtünme) ve yağlama doğrulamasını kapsar. Bunlar, madencilik ve agrega işlemede güvenilir çalışmayı garanti eder.
Konik kırıcı soket astarı, soketin yatak boşluğunda bulunan değiştirilebilir, aşınmaya dayanıklı bir bileşen olup, dönen ana mil ile sabit soket arasında bir arayüz görevi görür. Aşınmaya karşı koruma sağlar, sürtünmeyi azaltır (yağlama ile ≤0,15), yükleri dağıtır ve küçük hizalama hatalarını telafi ederek iyi aşınma direnci ve yağlayıcı uyumluluğu gerektirir. Yapısal olarak, astar gövdeli (bronz, babbitt veya bimetalik malzemeler), iç yatak yüzeyli (yağ kanallı Ra0,8–1,6 μm), dış yüzeyli (sıkışmalı uyum), isteğe bağlı flanşlı, yağlama özellikli ve pah kırmalı, 5–15 mm duvar kalınlığına sahip silindirik/flanşlı bir manşondur. Üretim, bronz gömlekler için döküm (santrifüj/kum), ayrıca ısıl işlem ve işleme, bimetalik olanlar için ise çelik kabuk hazırlama, yatak tabakası uygulaması (sinterleme/rulo bağlama) ve işleme aşamalarını içerir. Kalite kontrolü, malzeme testini (bileşim, sertlik), boyut kontrollerini (CMM, yuvarlaklık testi), mikro yapı analizini, performans testlerini (sürtünme, aşınma) ve uyum kontrollerini içerir ve kırıcının verimli çalışması için bileşenleri koruduğundan emin olur
Hareketli koninin tabanındaki önemli bir bileşen olan konik kırıcı soketi, ana şaft için bir pivot görevi görür, yükleri şasiye iletir, yağlamayı kolaylaştırır ve hizalamayı korur. Yüksek yükler altında çalıştığı için mukavemet, aşınma direnci ve hassasiyet gerektirir. Yapısal olarak yüksek mukavemetli alaşımlı çelik (42CrMo) gövde, hassas yatak boşluğu, eksantrik burç arayüzü, yağlama kanalları, montaj flanşı ve isteğe bağlı aşınmaya dayanıklı ek parçalarla birlikte yerleştirme pimleri içerir. Üretim, kum dökümünü (kalıp yapımı, kalıplama, eritme/dökme), ısıl işlemi (söndürme/tavlama, bölgesel sertleştirme) ve işlemeyi (hassas delme, flanş işleme, kanal delme) içerir. Kalite kontrol, malzeme testlerini (bileşim, mekanik), boyut kontrollerini (CMM, yuvarlaklık testi), NDT'yi (UT, MPT), mekanik testleri (sertlik, sıkıştırma) ve fonksiyonel denemeleri kapsar. Bu testler, madencilik ve agrega işlemede kırıcının istikrarlı çalışmasını sağlar.
Sabit konik astar veya hazne astarı olarak da adlandırılan konik kırıcı konkavı, haznenin iç yüzeyine monte edilmiş, aşınmaya dayanıklı önemli bir bileşendir ve kırma odasının sabit kısmını oluşturur. Başlıca işlevleri arasında malzeme kırma (dönen manto ile birlikte çalışır), aşınma koruması (hazneyi korur), malzeme akış yönlendirmesi (iç profili aracılığıyla) ve ürün boyut kontrolü (iç geometriden etkilenir) bulunur. Sürekli malzeme darbesine dayanabilmesi için olağanüstü aşınma direncine (yüzey sertliği ≥HRC 60), darbe tokluğuna (≥12 J/cm²) ve yapısal bütünlüğe ihtiyaç duyar. Yapısal olarak, segmentli (büyük kırıcılar için 3-8 parça) veya tek parça konik bir bileşendir. İçbükey segmentler/tek parça yapı, aşınmaya dayanıklı bir gövde (yüksek kromlu dökme demir Cr20–Cr26 veya Ni-Hard 4), iç aşınma profili (15°–30° açılı konik tasarım, kaburgalar/oluklar, paralel kesitler), montaj parçaları (kuyruk geçme tırnakları, sıkıştırma delikleri, tespit pimleri), dış destek (bimetalik tasarımlarda) ve üst/alt flanşlardan oluşur. Yüksek kromlu dökme demir konkavların döküm süreci, malzeme seçimini (kontrollü bileşimli Cr20Mo3), kalıp yapımını (çekme payı olan segmentli kalıplar), kalıplamayı (refrakter yıkamalı reçine bağlı kum kalıp), eritme ve dökümü (indüksiyon fırını, kontrollü sıcaklık ve akış hızı) ve soğutma ve ısıl işlemi (çözelti tavlama ve östemperleme) içerir. İşleme süreci, kaba işleme, montaj elemanı işleme, iç profil bitirme, segment montajı (çok parçalı tasarımlar için) ve yüzey işlemeyi içerir. Kalite kontrol süreçleri, malzeme testini (kimyasal bileşim ve metalografik analiz), mekanik özellik testini (sertlik ve darbe testi), boyutsal doğruluk kontrollerini (CMM ve lazer tarayıcı), tahribatsız muayeneyi (UT ve MPT) ve aşınma performansı doğrulamasını (hızlandırılmış test ve saha denemeleri) kapsar. Bu testler, konkavın madencilik, taş ocağı ve agrega işlemede verimli ve uzun vadeli kırma performansı için gerekli aşınma direncini, hassasiyeti ve dayanıklılığı sağlamasını garanti eder.
